爱车人士们，请注意！轮子知识百科全书来啦！
发布时间:
2023-02-02
轮子是汽车爱好者们热衷讨论的话题。日常生活中人们都讨论些什么话题呢？让我们今天学习一些关于轮子的知识吧！
轮子是汽车爱好者们热议的话题。
日常生活中，人们会讨论哪些话题呢？
今天，让我们学习一些关于轮子的知识吧！
车轮生产工艺详解
作为汽车的行驶支撑部件，车轮发挥着非常重要的作用。原厂量产汽车轮毂的配置需要综合考虑成本、车型定位、经济效益以及车辆性能等因素。因此，轮毂的生产大有讲究！经过不同的材质选择和铸造工艺后，轮毂可以分为以下几类：
1. 铁制轮毂
铁制轮毂的制造工艺简单，成本相对较低，金属具有较强的抗疲劳性，是低成本轮毂的首选，但由于其外观相对笨重，惯性阻力大，散热性能差，易生锈腐蚀，因此铁制轮毂仅在轮毂发展的早期阶段得到广泛应用。
21世纪，人们对汽车品质的要求逐渐提高，汽车生产逐渐向中高端转变，汽车市场竞争持续加剧。铁制轮毂逐渐退出汽车零部件市场，成为历史的印记。在当今市场上，我们很少见到铁制轮毂了。根本原因在于生产力的进步，落后的轮毂已被淘汰。
2. 铸造轮毂
与铁制轮毂相比，铸造轮毂是生产力进步的产物。在轮毂的发展史上，铸造轮毂实现了传统轮毂生产的重大飞跃。它运用多种铸造工艺，扬长避短，实现了轮毂行业的转型升级。
铸造轮毂的制造工艺有很多种，目前主要有三种：重力铸造、低压铸造和旋压铸造。三种工艺各有优劣，目前市场上大多数原厂铝合金轮毂的工艺都是低压铸造工艺，这也得益于低压铸造的突出优势，例如成型性好、轮廓清晰、密度均匀等。
3. 锻造轮毂
锻造轮毂是一种采用千吨级锻压机对金属坯料施加压力，使其塑性变形，从而获得具有特定力学性能、形状和尺寸的锻件的加工方法。
目前，锻造轮毂主要分为单片式和多片式两种轮毂，它们在不同程度上为不同的客户需求提供保障。与前两种轮毂相比，锻造轮毂在现代技术的加持下，具有轮毂生产的优势。当然，它们的生产成本也相应提高，制造费用自然也更高。
轮毂改装注意事项
了解了轮毂的分类之后，当然要提到车主在选择轮毂类型后改装轮毂时需要注意的事项：
首先，要注意宽度，即轮毂的“J值”（英寸），指的是轮毂两侧法兰之间的距离。
其次，要注意偏移量，即轮毂的“ET值”（毫米），指的是轮毂中心线到安装面的距离。
第三，要注意轮毂孔距和孔位，即轮毂的“PCD值”，指的是轮毂中心固定螺栓之间的直径。
玩车的朋友们，选择轮毂时一定要注意这三组数据。如果这三组数据适合你的车，那么这个轮毂将会成为你爱车的最佳配件；反之，当轮毂不适合车辆时，也会造成车辆行驶异常，从而影响你的出行，甚至造成安全问题。
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